Glossaire

Berco est l’une des marques proposées par RTD Mining. Les produits Berco sont fabriqués en Italie. Forte de son siècle d’expérience, cette marque est reconnue comme étant la marque numéro un dans le domaine des pièces de train de chenilles. Ses produits sont d’excellente qualité.

Berco fabrique des pièces de train de chenilles pour des engins de terrassement, comme des bulldozers et des excavatrices. Les produits Berco sont en acier ultrarésistant pour venir à bout des tâches les plus difficiles. Berco sélectionne spécialement son acier de manière à pouvoir le durcir parfaitement sans qu’il perde de sa robustesse.

La chaîne est la pièce qui permet au train de chenilles d’un bulldozer ou d’une excavatrice d’avancer. Les chaînes de bulldozer diffèrent des chaînes d’excavatrice.

Les chaînes de bulldozer sont presque toujours lubrifiées à l’huile et munies d’un split master. Un split master est constitué de manilles, à savoir deux parties distinctes qui s’emboîtent. Une chaîne lubrifiée à l’huile est dotée d’un axe de chenille creux pouvant être huilé de manière à ce que l’espace entre les bagues et les axes soit rempli d’huile pour empêcher le frottement.

Les chaînes d’excavatrice sont scellées ou non scellées, et éventuellement graissées. Il est judicieux d’opter pour une chaîne scellée et graissée si vous tenez à ce qu’elle dure longtemps. Ces chaînes sont en effet conçues pour retenir la graisse à l’intérieur et empêcher la saleté de s’infiltrer grâce aux joints. La graisse assure en outre une meilleure résistance des axes aux intempéries et à la corrosion. Enfin, le jeu entre l’axe et la bague y est minimal, ce qui réduit l’usure au minimum.

Les dents de godet sont des pièces d’usure qui permettent de travailler encore plus efficacement. Elles sont particulièrement utiles dans des environnements rocailleux. L’utilisation de dents de godet adéquates favorise une meilleure pénétration et une consommation moindre de carburant.

Les produits se caractérisent par des performances maximales et une longue durée de vie, et sont le résultat combiné d’une conception pointue et d’une sélection minutieuse de l’acier, sur la base de recherches menées sur le terrain.

Les galets inférieurs supportent le poids de la machine. Il en existe plusieurs types en fonction du type de machine, comme des galets inférieurs d’excavatrice, de bulldozer ou de mini-pelle. Leurs caractéristiques varient en fonction du type.

Le galet supérieur est la pièce du train de chenilles qui supporte les patins de chenille et la chaîne du train de chenilles.

Un groupe de chaîne est une chaîne sur laquelle sont montés les patins de chenille.

Le groupe de segments, également connu sous le nom de barbotin, s’insère dans les maillons de la chaîne du train de chenilles. Il se compose d’une bague intérieure en métal munie de trous pour les boulons et d’une couronne dentée. À la différence d’une roue dentée, un groupe de segments est constitué de plusieurs segments qui, ensemble, forment une roue dentée. Vous pouvez donc remplacer les segments sans avoir à démonter la chaîne.

Le guide-chaîne est la pièce du train de chenilles qui guide la chaîne entre les brides des galets inférieurs. Le guide-chaîne veille à ce que la chaîne du train de chenilles reste bien en place et prévient ainsi tout dommage au niveau de la chaîne et des galets. Il existe en effet un risque que la chaîne sorte du galet lorsque la machine se déplace ou opère sur des terrains accidentés.

Un maillon est un élément de la chaîne du train de chenilles. Une chaîne se compose de différents maillons reliés les uns aux autres. La chaîne d’un bulldozer se compose de maillons standards et d’un split master. Ces différentes pièces s’emboîtent les unes dans les autres pour former la chaîne.

Chaque pièce de train de chenilles a un numéro OEM. Il s’agit du numéro de pièce du fabricant de la machine. Vous pouvez retrouver les numéros OEM dans le manuel des pièces (parts manual) de la machine.

La machine se déplace sur les patins de chenille, qui sont montés sur le pourtour du train de chenilles. Les patins de chenille sont fixés sur la chaîne du train de chenilles au moyen de boulons. C’est donc véritablement sur ces pièces que se déplace la machine. Il existe des patins de chenilles de plusieurs types et tailles, en fonction du train de chenilles et de la machine. Pour en savoir plus sur les types de patins de chenille proposés par VemaTrack, consultez la page consacrée aux patins de chenille.

Les pièces GET permettent de monter un godet. RTD Mining propose un assortiment complet de pièces GET destinées à des chargeuses et à des excavatrices, comme des systèmes de blocage, des dents de godet et des adaptateurs. Ces pièces sont compatibles avec tous les modèles de machines.

Les pièces GET se caractérisent par des performances maximales et une longue durée de vie, garanties par des essais de qualité approfondis.

Une presse d’assemblage de chaînes est une presse hydraulique permettant d’extraire les axes des chaînes et de les y réinsérer facilement et en toute sécurité. Il est plus facile et surtout plus sûr d’assembler une chaîne avec une presse d’assemblage de chaînes qu’à la masse.

La roue dentée, également connue sous le nom de barbotin, s’insère dans les maillons de la chaîne du train de chenilles. Elle se compose d’une bague intérieure en métal munie de trous pour les boulons et d’une couronne dentée. À la différence d’un groupe de segments, une roue dentée est fabriquée en une seule pièce. Elle se visse ou se presse directement sur le moyeu de l’entraînement de la machine. Les roues dentées équipent généralement les trains de chenilles des excavatrices.

La roue folle est une grande roue en métal qui se trouve à l’avant du châssis et guide la chenille en caoutchouc ou la chaîne du train de chenilles. Comme les excavatrices et les bulldozers se déplacent beaucoup, la roue folle est souvent en contact avec la chaîne. Il est donc très important de soumettre la bande de roulement de la roue folle à un processus spécifique. VemaTrack soumet ses roues folles à un traitement thermique spécial, qui assure un durcissement optimal en profondeur et prolonge leur durée de vie.

Les tendeurs maintiennent la tension correcte dans la chaîne du train de chenilles et absorbent les chocs. Une tension correcte de la chaîne est cruciale pour prolonger la durée de vie du train de chenilles. Le ressort de tension est tendu à 60-70 % du poids de la machine.

VemaTrack propose des pièces de train de chenilles de très bonne qualité pour votre machine. La marque se distingue par sa gamme complète, ses produits de haute qualité et son bon rapport qualité/prix. Les produits VemaTrack sont livrés partout dans le monde grâce à un réseau étendu de distributeurs triés sur le volet.